La clasificación de los puertos según este parámetro ayuda a identificar áreas de mejora en terminales y puertos, lo cual beneficia a todas las partes interesadas, tanto públicas como privadas. El CPPI busca ser una referencia para importantes actores de la economía mundial, incluyendo gobiernos nacionales, autoridades y operadores portuarios, agencias de desarrollo, organizaciones supranacionales, diversas entidades marítimas y otras partes interesadas públicas y privadas involucradas en el comercio, la logística y los servicios de la cadena de suministro.

Históricamente, comparar el rendimiento operativo entre puertos ha sido un desafío debido a la falta de una base de datos fiable, coherente y comparable. Aunque los puertos modernos recopilan datos de rendimiento, la calidad, coherencia y disponibilidad de los datos, así como las definiciones utilizadas y la disposición de las organizaciones para compartir datos con una entidad de comparación, han obstaculizado el desarrollo de medidas comparables para evaluar el rendimiento de los puertos a lo largo del tiempo. Sin embargo, las nuevas tecnologías, el crecimiento de la digitalización y la disposición de los actores de la industria a colaborar en mejoras sistémicas ofrecen ahora la oportunidad de medir y comparar de manera sólida y confiable el rendimiento de los puertos de contenedores, como resalta el documento técnico.